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CPG-Nuke Ford Small Block 351W – Jetzt baue ich ihn eben selber auf (Stand Feb 2020)
Eingereicht von JJ am Monday, 17 February 2020 (15:08:43) UTC (20768 gelesen)

Dieses ist das Abenteuer von einem, der auszog seinen Motor von einem „Fachbetrieb für US Fahrzeuge“ überholen zu lassen, der dabei richtig auf die Schnauze fiel, aufstand, die Ärmel hoch rollte und den Federhandschuh aufnahm.

Ein Bericht von muetze


mehr... (51.51 KB) | 10 Kommentare | Druckbare VersionPunkte: 5

CPG-Nuke Ford 289 V8 Wechsel Steuerkettengehäuse, Wasserpumpe und Ölwannendichtung.
Eingereicht von JJ am Monday, 13 January 2020 (12:27:43) UTC (12596 gelesen)

Wechsel Steuerkettengehäuse, Alu Wasserpumpe und Ölwannendichtung.

Ein Bericht von Stadtmeister1987


mehr... (16.96 KB) | 4 Kommentare | Druckbare VersionPunkte: 4.5

CPG-Nuke Gone in 60 Seconds?! – Nicht unbedingt zwingend! – V 2.0
Eingereicht von JJ am Saturday, 04 January 2020 (13:49:36) UTC (12156 gelesen)

Finales Update - Nachrüstung einer modernen Alarmanlage in einen Klassiker und weitere oldschool oder hightec Sicherungsideen

Ein Bericht von muetze


mehr... (36.08 KB) | 3 Kommentare | Druckbare VersionPunkte: 3

CPG-Nuke 1966 Mustang – Karosserieversteifung
Eingereicht von JJ am Tuesday, 07 May 2019 (08:24:37) UTC (14232 gelesen)

Hintergründe und Überlegungen, die mich zum Einbau der Versteifung im Kofferraum meines Mustangs führten (Stand Mai 2019).

Ein Bericht von muetze


mehr... (23.45 KB) | 2 Kommentare | Druckbare VersionPunkte: 5

CPG-Nuke How to refurbish a 1979 Fox-Body headliner
Eingereicht von JJ am Thursday, 08 November 2018 (09:21:14) UTC (9284 gelesen)

Hilfestellung zum Ausbau des Kabinenhimmels vom 1979er Ford Mustang Notchback – kein Schiebedach (Stand November 2018)

Ein Bericht von muetze


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