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USA Schluss mit Öko-Gängelung
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Hello aus D-Town (Düsseldorf)
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Tips für Autosendungen
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KEN BLOCK HOONICORN INSPIRED Widebody 1966 Mustang Body Swap
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Welcher Sprit fürs alte Pony
Mustang Bj. 64½ - 73 [ Pages: 1, 2 ] |
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Gibt ne Menge neuer schöner Foxbody Modellautos
Mustang Bj. 79 - 93 (Fox) |
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Probleme mit Achsvermessung
Mustang Bj. 64½ - 73 |
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Mustang Bullitt Unterschied zu "normalem" GT?
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Vergaser-oder Versager
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Schwarzer 67er Fastback mit Ka kennzeichen
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Hilferuf 351w läuft nicht
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Mustang GT Convertible V8
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Ford Expedition 2000
Restauration [ Pages: 1, 2 ] |
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Querlenker incl. Shelby Drop ohne bohren - Erfahrungen?
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Ganganzeige für die Mittelkonsole
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2020 Bullitt
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Mein 2015 US GT
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Abgeflachtes Lenkrad von Aliexpress für den 2019er ?
Mustang Bj. 2015 - 2023 |
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ABS-Problem
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Lisle Tool zu verschenken - Ist schon weg
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Traut Ihr Eurer Auto-Werkstatt?
Eingereicht von Frank am Thursday, 08 August 2002 (18:06:52) UTC (11495 gelesen)
Unklare Rechnungen, teure Teile, fragwürdige Leistungen - viele Amifahrer fühlen sich den Kfz-Betrieben ausgeliefert. In vielen Fällen leider zu Recht.
Traurige Erfahrung: Die Hälfte aller Fehler wird in der Regel übersehen, dafür tauchen auf vielen Rechnungen Leistungen auf, die überhaupt nicht erbracht wurden.
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Ford-Studie im Retro-Design: Ford Forty-Nine
Eingereicht von jessy am Tuesday, 06 August 2002 (11:24:10) UTC (11711 gelesen)
Ford stellte auf dem Autosalon 2001 in Detroit die Konzeptstudie Forty-Nine vor. Sie kombinierte verschiedene Custom-Car-Designs aus den 40er- und 50er-Jahren mit eleganten Formen und Elementen großer italienischer Designer, wie zum Beispiel Ghia.
Dazu beschäftigten sich die Ford-Designer ausgiebig mit dem legendären Ford-Modell 1949, das seine schlichte Formgebung ebenso auszeichnete wie die klare Karosserielinie und die damals modernen Ausstattungsmerkmale.
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Redfords 1. Mustangtreffen oder der Unterschied zwischen Theorie + Praxis!
Eingereicht von Frank am Saturday, 27 July 2002 (17:36:47) UTC (14456 gelesen)
Mit Stolz geschwellter Brust fuhr unser allseits beliebter Robert oder auch als Redford bekannt mit uns letzten Sonntag zum Treffen nach Antwerpen.
Es war ein wirklich schöner Morgen und sollte ein noch schönerer Tag werden. Zumindest wurde er es für uns. Für Redfort wurde es vielleicht der WICHTIGSTE Tag seines Lebens, denn es war der Tag an dem er den echten Unterschied zwischen Theorie und Praxis kennen lernte.
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Am 4.8.02 sind wir nach Holland gefahren, um für Skyball, ein Mitglied des Forums, einen 67er Ford Galaxie 500 Cabrio anzusehen. Das Fahrzeug wurde im Internet für 5.000 Euro angeboten und sah auf den Fotos ganz ansehnlich aus.
